鐘 HP7 の太字カーボンヘルメット FIA 承認される 8860-2010

鐘 HP7 の太字カーボンヘルメット FIA 承認される 8860-2010
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motorsport のヘルメットの HP の範囲、鐘 HP7 の鐘の最も最近のヘルメットは両方とも FIA で最も高い現在の承認 8860-2010 会う、および Snell の SA2010 の承認を設計されていました最上質のヘルメット提供するためにベテラン F1 運転者およびチームから同様に得られる情報を使用して。



鐘 HP のヘルメットは FIA8860-2010 によって進められるヘルメットの標準に合うか、または超過するために開発されました。 この標準は FIA によって全面的なヘルメットの性能および安全を改善するために開発され、最も厳しい競争のヘルメットの標準として知られています。



鐘 HP7 のヘルメットは正常なオートクレーブ高く圧力を二度可能にするまで鐘の高圧形成システムでなされる極度の高力カーボン合成の貝から組み立てられます。



HP7 ヘルメットの他の新しい特徴はヘルメットのまわりで完全な換気を完全に保障する貝のまわりで戦略的に取付けられる 14 の空気入口および抽出チャネルの合計への最大限に活用された換気の感謝です。



貝および盾の設計はよりよい音響の慰めを与えるためにそれからヘルメットの貝上のクリーンエアーの流れを提供するより低い位置へ盾のピボットポイントを動かすことによって更新されました。



バイザーは今光学目の安全および霧制御のための新しい標準を置く可変的な厚さ (5mm 厚く視野で) の等級によって注入される二重スクリーンの反霧の盾を特色にします。



新しいバイザーの設計を助けることは空の合成ゴムのガスケットが空気およびもっと重大に水は eyeport の入り口によって、ヘルメットに入ることができないことを保障しますある新しいバイザーのシーリングシステムで。



鐘からの HP7 ヘルメットは設計、テスト、研究開発の多くの時間から制作されました。 鐘はスタイルを作って重要な第 2 ステップとして考慮される間機能が常に最初に来ることを信じます。 しかしスタイルを作ることは決して効率にとって有害でなければなりません。 生じる HP7 ヘルメットは開いた操縦室の motorsport の世界の新しい標準を置くのをなめらかな、軽量有効な助力です。



鐘 HP7 のヘルメットは 2 つのモデルで利用できます。 この 「非顎棒 duckbill」版または 「顎棒 duckbill 版 (下記参照)。 61cms にサイズ 57 で利用できる、上記の低下メニューからあなたの必須のサイズを選んで下さい。