Cartek X-Club バッテリーアイソレーターキット
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X-Club Fitting Instructions
Cartek の次世代 X-Club バッテリー アイソレーター キットは、最大 3 リットル容量、最大 6 気筒の、ストックまたはマイルド チューンの量産ベースのエンジンを搭載したレース車やラリー車のバッテリー アイソレーターとして、コスト効率の高いオプションとして設計されています。この新しい X-Club システムは、以前の GT および XR アイソレーターと比較して、パフォーマンスと診断機能が向上しています。
Cartek X-Club バッテリー アイソレーター キットの代表的な用途は、マツダ MX-5、ホンダ シビック タイプ R、ルノー クリオ、フォード フォーカス ST、VW ゴルフ GTi、BMW 1、2、3 シリーズ、フォーミュラ フォード、バイク エンジン フォーミュラ カーです。このアイソレーターは、V8 エンジンやハイブリッド車には適していないことに注意してください。
すべての Cartek バッテリー アイソレータは、FIA モータースポーツ安全規制に従って 2 つの機能を実行するように設計されています。これらは次のとおりです。
1. エンジンの作動を停止します - 「キル」。
2. バッテリーをすべての電気システムから切り離します - 「分離」します。
Cartek の X-Club Isolator の主な機能は次のとおりです:-
450 アンペアのクランキング (1500 アンペアのサージ) に対応できます。
小型で軽量な設計(78グラム)。
完全に保護された 10 アンペアのエンジン停止出力。
過電流および過熱保護機能が内蔵されています。
診断用の RGB ステータス LED を統合しました。
水や汚れから完全に保護します。
衝撃や振動に完全耐性。
X-Club アイソレーター キットには、X-Club バッテリー アイソレーター、内部ボタン 1 個、外部ボタン 1 個、安全ステッカー シート 1 枚が含まれています。
商品をカートに入れる前に、必要な外部ボタンの色を選択してください。
X-Club Isolator の取り付け手順については、「技術情報」タブをご覧ください。
Cartek X-Club バッテリー アイソレーター キットの代表的な用途は、マツダ MX-5、ホンダ シビック タイプ R、ルノー クリオ、フォード フォーカス ST、VW ゴルフ GTi、BMW 1、2、3 シリーズ、フォーミュラ フォード、バイク エンジン フォーミュラ カーです。このアイソレーターは、V8 エンジンやハイブリッド車には適していないことに注意してください。
すべての Cartek バッテリー アイソレータは、FIA モータースポーツ安全規制に従って 2 つの機能を実行するように設計されています。これらは次のとおりです。
1. エンジンの作動を停止します - 「キル」。
2. バッテリーをすべての電気システムから切り離します - 「分離」します。
Cartek の X-Club Isolator の主な機能は次のとおりです:-
450 アンペアのクランキング (1500 アンペアのサージ) に対応できます。
小型で軽量な設計(78グラム)。
完全に保護された 10 アンペアのエンジン停止出力。
過電流および過熱保護機能が内蔵されています。
診断用の RGB ステータス LED を統合しました。
水や汚れから完全に保護します。
衝撃や振動に完全耐性。
X-Club アイソレーター キットには、X-Club バッテリー アイソレーター、内部ボタン 1 個、外部ボタン 1 個、安全ステッカー シート 1 枚が含まれています。
商品をカートに入れる前に、必要な外部ボタンの色を選択してください。
X-Club Isolator の取り付け手順については、「技術情報」タブをご覧ください。