Millers 10W60 CFSナノドライブプラス合成エンジンオイル（5リットル）

£ 66.66

Millers Nanodrive Plus 10W60は、Millers'NanoTechnologyの超低摩擦配合を特徴とする完全合成トリプルエステルエンジンオイルです。ターボチャージャーの有無にかかわらず、より大きなレースおよびラリーエンジンに適しています。過酷で高いストレスレベルにさらされるエンジンに最適です。

競技用または高性能の改造エンジンの場合、通常は吸気またはターボチャージャー付き。特に10W40が通常指定されているエンジンでの高速道路やトラックデイでの使用にも適しています。 150°Cまでのピーク温度で125°Cで動作するのに適しています。

MillersのNanoDriveシリーズのオイルは、モータースポーツ用の最新のエンジンオイルであり、レーサー、エンジンビルダー、チームマネージャーにさまざまな価値のあるメリットを提供するように設計されています。摩擦が少ないということは、電力損失が少ないことを意味します。つまり、ホイールへの電力が増え、速度が上がる可能性があります。これにより、摩耗が減少し、エンジンの製造頻度が減少し、コストが削減されるため、エンジンの耐久性が向上します。

それで、それはどのように機能しますか？エンジンでは、燃料中のエネルギーの15％から20％が内部摩擦によって失われると推定されています。摩擦は、互いに移動する表面の粗さによって引き起こされます。摩擦は摩耗を引き起こし、エンジンを回転させて熱を発生させる機械的損失を通じて貴重なエネルギーを使用します。エンジン内の摩擦を減らすことで、エンジン部品の摩耗と発生する熱を減らし、ドライバーにホイールでのパワーを与えることができます。これは、何百万ものボールベアリングのように機能する巧妙なナノ粒子と、金属エンジン部品の表面粗さを滑らかにする成分を使用して行われます。

同じ粘度の競合他社のオイルに対してテストしたところ、110〜110°Cの動作温度で33％低い摩擦を記録しました。テスト結果は、次のように表しています。

ローリングロードダイノのポルシェ911レースエンジンのパワーが5％向上
エンジンテストベッドでのSkoda1.6ラリーエンジンの1.5％パワーブースト
それがすべてではありません。低摩擦は話のほんの一部です。これらの新しいオイルは、エンジンコンポーネントを保護するために不可欠な、良好な潤滑膜の完全性を維持するように設計されています。

CFS NTエンジンオイルは、潤滑油技術の深い知識を使用して、摩擦を低減し、同時に強力なエンジン保護を維持する製品を設計する、一連のMillersOils製品の最初のものです。