冷却制御 - エンジン温度を制御する最良の方法

エンジンの温度を制御する最良の方法は何ですか？

インホース電子ファンコントローラ。

これらの電子ファンコントローラは、多くの異なるタイプの車両の電動ファンを効率的に制御するという問題に対する真にプロフェッショナルなソリューションを提供します。

Revotec Electric Fan Contoller

機械部品を持たない最新の表面実装センサーを搭載しており、摩耗/破損のない部品を意味します。コントローラは水の温度変化に即座に対応し、70〜120℃の任意の温度でファンをオンに切り替えることができます。

コントローラーハウジング（ホースに取り付けられている場合）は、クーラントの流れを妨げるものがほとんどなく、一部のファンコントローラのようにジョイントに侵入しないため、このファンコントローラは安全で漏れのないアクセサリを提供します。

ホース内の電子ファンコントローラは、ラジエータホース（通常は上部ラジエータホース）に取り付けられる制御ユニットの2つの主要部分で構成されています。次に、ファンラジオファンのための12ボルトフィードを供給するファンパワーリレー。これらの2つの主要コンポーネントは、付属の配線ハーネスに接続されています。

コントローラのインストール

ホース内径は、25mm、28mm、32mm、35mm、38mm、45mmの6種類のホース径に対応しています。選択したホースの内径を測定し、適切なファンコントローラを選択します。ホースの直線部分のコントローラの位置を選択します。ホースにアルミハウジングの全長に合わせて十分な余裕があることを確認します。これは65mmです。 冷却システムを部分的に排水して、選択したホースを取り外します。シャープなブレードまたは爪を使用して、コントローラーが必要な位置のホースから20mmのセクションを取り外します。 今すぐ切断したホースの2つの端をコントローラ本体に取り付けることができ、ホースは切断前と同じ向きになります。キットに付属のホースクランプを使用してコントローラ本体を所定の位置に固定します。ホースを車両に取り付け、クーラントシステムを補充し、漏れがないか確認します。

配線

電子式ファンコントローラの配線はかなり単純なプロセスであり、読みやすい配線図が説明書に含まれています。実際の12V電源は点火制御スイッチを介して接続することを推奨します。そのため、イグニッションをオフにしてからフラットバッテリにつながる可能性があります。

ファンコントローラの調整

ファンコントローラは、70〜120℃の温度範囲内で切り替えることができます。調整は、ユニットのアルミハウジングの内側にある小さな調整ネジで行います。 コントローラを設定するには、調整ネジを完全に反時計回りに回して開始します。これは最低設定（70℃）です。車両を始動してエンジンを暖めてください。エンジンクーラントが70℃に達するとファンが作動するはずです。ファンが停止するまでアジャスターをゆっくり（時計回りに）動かします。これにより、コントローラのオン/オフ機能を確認することができます。通常の動作温度でファンがオフのままになるまでアジャスタを引き上げます。この設定は、エンジンが通常の動作温度を超えた場合にファンをオンにします。

電子ファンコントローラにはさらに3つのバリエーションがあります。コントローラは、M22または1 / 8NPTねじのいずれかを備えた雄ネジハウジングとして供給できます。コントローラは、ラジエータまたはホースアダプタに取り付けるのが理想的です。 または3 / 8BSPメスネジを使用します。これにより、オス/オスのスレッドアダプターを取り付けることができ、オイルラインで使用する場合に理想的です。 そして、最終的には、自己密閉型のT-ピースの選択から技術を利用して、シリコーンまたはゴム製のホースの壁に取り付けることができる自己密閉型ハウジングとして使用できます。

すべての電子式ファンコントローラには、ファンコントローラユニット、30Ampリレー、関連ワイヤリングハーネス700mm、2本のホースクランプ（必要な場合）、取り付け手順、配線図が付属しています。