承認される FIA はおりのパッディングを転がします
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FIA Roll Cage Padding Technical
ライフラインは、国際モータースポーツでの使用のためにFIAによって承認されたロールケージパディングの中で最も完全な範囲を開発しました。このタイプのロールケージパディングの最新のFIA規格に準拠した製品は、非常に厳しい影響と難燃性の実験室での試験が施された、優れたイン・コックピット保護を提供するために開発されました。
ロールケージのパディングが簡単にフィットするようにカットすることができますし、インストールを容易にするためにヘビーデューティーの自己粘着テープで供給され、600ミリメートルの長さで供給。
5つの異なるチューブで利用できる32、38/40、45、50と60ミリメートルサイズ、ご注文時に上記のドロップダウンメニューから必要なサイズを選択してください。
FAQ：なぜFIA承認ロールケージのパディングが懸命でしょうか？ FIA指定されたテストは、300グラムを超えないで衝突するようにヘルメットでシミュレートされた人間のヘッドフォームが必要です。これを達成するために、特別なエネルギー吸収材を必要とするがために保護システムに比べて現代のロールの既に限られた空間であるもののコックピットに大きく突出しません。
FIAの大部分は、パディングはわずか25ミリメートルの厚さでこれを達成し、従って、かなり硬質ポリマータイプの材料から作られなければならない承認されました。代替は約75ミリメートルなどCONFORフォームなどの柔らかい材料、のを必要とするので、必然的に解決するための妥協案があります。あなたは、同様のエネルギーテストの結果を証明するために持っている同様に剛性の車のダッシュボードの材料との硬さを検討するかもしれません。
ロールケージのパディングが簡単にフィットするようにカットすることができますし、インストールを容易にするためにヘビーデューティーの自己粘着テープで供給され、600ミリメートルの長さで供給。
5つの異なるチューブで利用できる32、38/40、45、50と60ミリメートルサイズ、ご注文時に上記のドロップダウンメニューから必要なサイズを選択してください。
FAQ：なぜFIA承認ロールケージのパディングが懸命でしょうか？ FIA指定されたテストは、300グラムを超えないで衝突するようにヘルメットでシミュレートされた人間のヘッドフォームが必要です。これを達成するために、特別なエネルギー吸収材を必要とするがために保護システムに比べて現代のロールの既に限られた空間であるもののコックピットに大きく突出しません。
FIAの大部分は、パディングはわずか25ミリメートルの厚さでこれを達成し、従って、かなり硬質ポリマータイプの材料から作られなければならない承認されました。代替は約75ミリメートルなどCONFORフォームなどの柔らかい材料、のを必要とするので、必然的に解決するための妥協案があります。あなたは、同様のエネルギーテストの結果を証明するために持っている同様に剛性の車のダッシュボードの材料との硬さを検討するかもしれません。
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