Millers 5W40 CFS Nanodrive Plus合成エンジンオイル(5リットル)

Millers 5W40 CFS Nanodrive Plus合成エンジンオイル(5リットル)
£ 62.49
Millers Nanodrive Plus 5W40は、Millers'NanoTechnologyの超低摩擦配合を特徴とする完全合成トリプルエステルエンジンオイルです。高速道路/ストリート改造エンジン、レース、ラリー、スプリント、ヒルクライムに適しています。フォードゼテックなどの油圧タペットを備えたエンジンに最適です。

最大出力が好ましい基準である競技用または改造エンジン用。サーキットレースで使用される高回転エンジン、または短時間の大型エンジン、つまりヒルクライムやスプリント用に配合されています。特に5w30が通常指定されているエンジンで、高速道路やトラックデイでの使用にも適しています。ピーク温度が150°Cまでの125°Cでの動作に適しています。

MillersのNanoDriveシリーズのオイルはモータースポーツ用の最新のエンジンオイルであり、レーサー、エンジンビルダー、チームマネージャーにさまざまな価値のあるメリットを提供するように設計されています。摩擦が少ないということは、電力損失が少ないことを意味します。つまり、ホイールへの電力が増え、速度が上がる可能性があります。これにより、摩耗が減少し、エンジンの製造頻度が減少し、コストが削減されるため、エンジンの耐久性が向上します。

それで、それはどのように機能しますか?エンジンでは、燃料のエネルギーの15%から20%が内部摩擦によって失われると推定されています。摩擦は、互いに移動する表面の粗さによって引き起こされます。摩擦は摩耗を引き起こし、エンジンを回転させて熱を発生させる機械的損失を通じて貴重なエネルギーを使用します。エンジン内の摩擦をカットすると、エンジン部品の摩耗と発生する熱が減少するだけでなく、ドライバーがホイールでより多くのパワーを得ることができます。これは、何百万ものボールベアリングのように機能する巧妙なナノ粒子と、金属製のエンジン部品の表面粗さを滑らかにする成分を使用して行われます。

同じ粘度の競合他社のオイルに対してテストしたところ、110〜110°Cの動作温度で33%低い摩擦が記録されました。テスト結果は、次のように表しています。

ローリングロードダイノのポルシェ911レースエンジンのパワーが5%向上
エンジンテストベッドでのSkoda1.6ラリーエンジンの1.5%パワーブースト
それがすべてではありません。低摩擦は話のほんの一部です。これらの新しいオイルは、エンジンコンポーネントを保護するために不可欠な、良好な潤滑膜の完全性を維持するように設計されています。

CFS NTエンジンオイルは、潤滑技術の深い知識を使用して、摩擦を低減し、同時に優れたエンジン保護を維持しながら出力を放出する製品を設計する、一連のMillersOils製品の最初のものです。