RedBack FIA認定触媒コンバータとO2ボス
RedBack 製のステンレス鋼 FIA 承認触媒コンバーター。本体は 1.5mm SUS430 グレードのステンレス鋼で製造され、エンド コーンは 1.5mm SUS409 グレードのステンレス鋼です。 O2 ボスとプラグイン軟鋼 MIG が一方のエンドコーンに溶接されています。基板材料密度は 1 平方インチあたり 100 セル (CPSI) です。
長さ290mm (コーンを含む)、直径102mm。エンドコーンの内径は63mm。
推奨される最大エンジン サイズと出力は、4 Ltr、350BHP シングル エキゾーストまたは 600BHP ツイン エキゾースト システムです。この触媒コンバーターの FIA 承認番号は SBF KAT 08-022 です。キャブレターを装備した車両の排出ガスを改善するにはセル数が十分に高くないため、EFi エンジンでの使用にのみ適しています。
これらの触媒コンバーターは、排気システムのどの方向にも取り付けることができますが、特定の流れ方向はありません。
重要なお知らせ:- この触媒コンバーターは競技専用であり、2001 年 3 月 1 日以降に製造された公道で使用する車両には合法的に取り付けることはできません。
長さ290mm (コーンを含む)、直径102mm。エンドコーンの内径は63mm。
推奨される最大エンジン サイズと出力は、4 Ltr、350BHP シングル エキゾーストまたは 600BHP ツイン エキゾースト システムです。この触媒コンバーターの FIA 承認番号は SBF KAT 08-022 です。キャブレターを装備した車両の排出ガスを改善するにはセル数が十分に高くないため、EFi エンジンでの使用にのみ適しています。
これらの触媒コンバーターは、排気システムのどの方向にも取り付けることができますが、特定の流れ方向はありません。
重要なお知らせ:- この触媒コンバーターは競技専用であり、2001 年 3 月 1 日以降に製造された公道で使用する車両には合法的に取り付けることはできません。
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