ファセットの交換燃料ポンプ＆既存の燃料ポンプの識別方法

磨耗した、または失敗したファセット燃料ポンプの交換

我々は、様々な用途のために摩耗した、または時々失敗したファセット燃料ポンプを交換しようとしている顧客から多くの問い合わせを受けている。歴史的なレーシングカーからディーゼル発電機やダンパートラックまで。長方形ソリッドステート燃料ポンプから競技仕様に至るまで、より一般的なファセットポンプにはいくつかの異なる仕様があります。円筒形レッドトップファセットポンプ。ここでは、既存のファセットポンプを特定するのに役立ちますので、最適な交換方法を見つけることができます。

ファセット「ソリッドステート」角形燃料ポンプ

ファセットソリッドステート燃料ポンプは、ディーゼル発電機、トラクター、ダンパートラック、運河ボートなど、数多くの異なる自動車用途に使用されています。これらのポンプは、標準のポンプ燃料、ディーゼル燃料、バイオディーゼル燃料、アルコール混合燃料、燃料添加剤を使用する燃料に使用できます。 Merlinでは、ソリッドステート燃料ポンプの多くのバリエーションを取り揃えています。道路バージョンはCompetition仕様の約1.5〜2.5PSIで動作します。その間に多くのバリアントがある約7PSIで動作する40107バージョン。あなたが持っているポンプを確認するには、通常はかなり簡単です。うまくいけば、あなたのポンプは依然としてそれに取付けブラケットが付いているでしょう。このブラケットの片側にすべて重要な部品番号が表示されます。

通常、パーツ番号は取り付け穴の片側に40（いくつかのバリエーションがあります）から始まり、穴の反対側の3桁（たとえば105など）が続き、ファセット部品番号は40105になります2.5から3.5PSIの間で動作するRoadバージョンのポンプになります。

ファセットPosi-Flo燃料ポンプ

ファセットは、ソリッドステート燃料ポンプのバリエーションを実行します。 Posi-Flo燃料ポンプとして知られており、Solid Stateキューブポンプと同様の内部構造を備えていますが、動作は静かです。また、異なる流量と圧力で使用可能なこのファセットポンプのモデルは、ポンプの背面に記された部品番号で識別できます。通常は60桁から始まる5桁の数字です。

ファセットレッドトップとシルバートップ円筒形燃料ポンプ

他の一般的なタイプのファセット燃料ポンプは、レッドトップとシルバートップ（ゴールドフロポンプとも呼ばれます）円筒形燃料ポンプです。これらのポンプは、比較的流動性が高く、信頼性が高いため、多くのレースカーでは非常に一般的です。シルバートップポンプは1 / 8NPTの入口と出口のネジ山が小さく、高い方の流れるようなレッドトップポンプは1 / 4NPTネジ山があります。シルバートップポンプは200BHP程度、レッドトップポンプは200BHP以上を目安としています。ソリッドステートポンプと同様に、ファセット円筒形ポンプの部品番号は、ポンプ自体の取り付けブラケットにスタンプされています。これらは6桁の数字になりがちで、しばしば4で始まり、480のようなものを読んでから、取り付け穴、次に532（場合によっては文字も表示されます）を読んでください。