Accusump油圧アキュムレータ2パイント（1qt）

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メーカー:: Accusump by Canton
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£ 279.60

1qt（2パイント）Accusump、部品コード24-046。元の自動車用オイルアキュムレーターAccusumpは、スターターが使用される前にエンジンに油圧を供給するように設計されています。 Accusumpは、油圧が低下したときに解放される、加圧されたオイルのリザーバとして機能するシリンダ形状のアルミニウム貯蔵容器である。 Accusumpは、エンジンの給油システムの圧力側に接続され、エンジン自身のオイルポンプによって充電されます。シンプルで効率的な設計は、エアプレチャージ側とオイルリザーバ側を分離する油圧ピストンを中心に回転します。

Accusumpのオイル側には、バルブによって制御されるエンジンの給油システムに入る出口があります。空気側には、圧力計とSchraderエアプレロードバルブが装備されています。

Accusumpはどのように機能しますか？

最初の始動時に、オイル側のバルブが開かれると、加圧されたオイルがエンジンに放出され、始動前にエンジンがプレ潤滑されます。 Accusumpは、エンジンが停止しているときにエンジンにかかるすべての油圧を保持します。エンジンが始動し、オイルポンプが引き継がれた後、オイルはAccusumpにポンプで戻されます。これによりピストンが後退し、Accusumpがエンジンの油圧と等しくなるまで加圧されます。

運転中、エンジンの油圧が何らかの理由で中断された場合、Accusumpは再びオイルリザーブを解放し、エンジンの油圧が正常に戻るまでエンジンを潤滑します。このオイルの放出は、エンジンのサイズと速度に応じて、15秒から60秒まで持続する可能性があります。

レーシングまたはハードドライブの状況では、コーナー、加速、ブレーキ時にAccusumpが必要に応じて自動的に充填され、排出されます。

圧力計とリリーフバルブを除き、3.25 "（83mm）の直径で12"（305mm）の長さを測定します。これは、約946mlである2 US Pints容量（1 US Fl.Quart）である。

Accusumpの適切なバルブを選択することは、適切なオイルコントロールにとって不可欠です。私たちが推奨する3種類のバルブがあります。最初の、最も基本的なのはマニュアルボールバルブです。これはAccusumpに簡単にアクセスできるプレオイル塗布アプリケーションに推奨されます。 2番目はEPCスイッチのない電気式バルブで、Accusumpが簡単に手の届かないところにいるか、使いやすさを重視するプリ給油用途にお勧めです。軌道使用のためには、ほとんどの場合、EPCスイッチ付きの電気弁を使用することをお勧めします。このバルブタイプは、オイル圧力の問題を引き起こすトラックの部分を叩いたときと同じくらいAccusumpが完全であることを保証します。